domingo, 27 de marzo de 2011

Malaysia Airlines Airbus A330-323X 9M-MTA New Livery

Malaysia Airlines Airbus A330-323X,new livery, new aircraft registered as 9M-MTA
Project Open Sky model,for FS2004 and FSX
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miércoles, 23 de marzo de 2011

MINT Airways Boeing 757-28A EC-LHL "David Summers"

Mint Airways Boeing 757-28A bautizado como David Summers, para los que viven en otro planeta,es el cantante de "Hombres G".Esta preparado para instalarse sin problemas en FS2004 y FSX.Modelo 757-200 de Project Open Sky.La dificultad ha venido debido al pésimo paintkit que tiene este avión,dejando muy a la aventura al valiente que desee meterse a repintar este modelo.

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viernes, 18 de marzo de 2011

Asiana Airlines Airbus A330-323X HL7747



Asiana Airlines Airbus A330-323X Pratt & Whitney engines version,real aircraft registered as HL-7747.Project Opensky Airbus A330-300 Model for FS2004 and FSX











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miércoles, 16 de marzo de 2011

Cathay Pacific Airbus A340-313X B-HXI

Cathay Pacific A340-313X,real aricraft registered as B-HXI, Hong Kong Asia´s World City new sticker repainted.POSKY A340-300

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domingo, 13 de marzo de 2011

Finnair Airbus A330-302E OH-LTO New livery

Airbus A330-302E painted in Finnair´s brand new livery.Real aircraft registered as OH-LTO.Repaint made for the Project OpenSky Airbus A330-300,FS2004 and FSX compatible.

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viernes, 11 de marzo de 2011

Air France Boeing 747-428 ERF F-GIUD

Air France Cargo Boeing 747-428ERF painted on it´s brand new livery unveiled this year 2011.B747-400F V4 Model by Project Opensky,for FS2004 only.



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miércoles, 9 de marzo de 2011

China Airlines 747-409 B-18205

China Airlines Boeing 747-409,a repaint for the Project Opensky 747-400 V4,FS2004 only.Painted in China Airlines regular main livery,real aircraft registered as B-18205.

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domingo, 6 de marzo de 2011

Iberworld Airbus A330-343X EC-JHP

Airbus A330-343X de Project Opensky,repintado con la librea actual de Iberworld.Avion sin VC,compatible tanto para FS2004 como para FSX.Este repintado es del avión real,matricula EC-JHP

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jueves, 3 de marzo de 2011

American Airlines Boeing 777-323/ER N847AN "Oneworld"


American Airlines ha encargado por primera vez dos 777-300/ER,es la primera aerolínea norteamericana (salvo en Canadá) que lo hace,yo por mi parte he preparado el paint kit para cuando salgan los aviones reales,repintarlos en el modelo 777-300/ER de Project Open Sky (ahora Free Sky Project) practicando con bases metálicas.El resultado es este,satisfactorio desde mi punto de vista.Repinte de la librea especial "Oneworld" que AA tiene decorando dos de sus 777-200ER en la vida real,resultando una de las libreas mas espectaculares que se pueden observar hoy en día en cualquier aeropuerto del mundo.No creo que la apliquen a alguna de sus nuevas adquisiciones,pero de equivocarme seria algo asombroso.Para hacerse una idea aquí esta este repinte ficticio.


Cabina virtual incluida a ultima hora,muchos botones no están operativos pero al menos funciona

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sábado, 26 de febrero de 2011

United Airlines 747-422 N127UA





















Este es el primer Boeing 747 que toma los antiguos colores de la extinta Continental Airlines,pero ahora
como parte de la flota de la nueva United Airlines.Se puede decir que pierde con el cambio,ya se sabe,son cosas de las fusiones entre grandes aerolineas.


Modelo 747-400 de Project Opensky para FS2004
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domingo, 20 de febrero de 2011

Virgin Atlantic Airbus A330-343X G-VSXY

Airbus A330-343X,el primero que entrara en servicio este Abril de 2011 para Virgin Atlantic Airways,que ya cuenta en su flota con Airbuses de la serie A340-600 y A340-300.Para los puristas,no trae el logo de la panza como ya anuncie en otro articulo de este blog. Airbus A330-300 de Project Open Sky para FS2004 y FSX compatible.


Links Disponible:



sábado, 19 de febrero de 2011

Boeing 747-820F House Special New Livery



Boeing 747-820F,repintado con los colores de la nueva librea oficial de Boeing,que pasa del tradicional azul a un rojo oscuro y cola naranja, según ellos,simboliza un cambio hacia adelante,una especie de evolución.Inicialmente esta librea esta presentada en su versión para pasajeros,nada que ver con la eurolibrea que tiene en sus versiones de cargo,simple,azul y algo basica.Mientras esperamos a que SkySpirit2010 libere el modelo "pax" aqui dejo disponible para FS2004 la version freight.

















Link de descarga - Download from flightsim

jueves, 17 de febrero de 2011

MASkargo (Malaysia Airlines Cargo) 747-4H6F(SCD) 9M-MPR


FS2004 Boeing 747-4H6F (SCD),repaint for Project Open Sky 747-400F V4 in MASkargo livery.Available on flightsim.com

domingo, 13 de febrero de 2011

American Airlines Freighter Boeing 747-8F N9680






















Hubo un tiempo allá por los 70 que American Airlines tenía en flota unos cuantos Boeing 747 de la serie 100,al poco los empezó a usar como cargueros.La librea que aparece aquí es la que usaban aquellos míticos aviones.Modelo 747-8F de Project OpenSky para FS2004





















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Presentado el primer 747-8I

De color rojo,no me lo esperaba,pero no esta mal,es mucho mejor que el color del 747-8F. Video de la presentación en webstream aquí,



En espera de un modelo para FS2004/FS de la mano de SkySpirit 2010 Team (Facebook only)

domingo, 6 de febrero de 2011

Cathay Pacific Boeing 777-367/ER B-KPR


New repaint for Project Opensky 777-300ER in Cathay Pacific regular livery,painted the new Asia´s World City logo.

















Download link from AVSIM

viernes, 28 de enero de 2011

Korean Air Cargo Boeing 747-4B5F (SCD) HL7467




New repaint for Project OpenSky 747-400 Freighter in Korean Air Cargo livery.

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jueves, 20 de enero de 2011

Avianca Colombia Airbus A380-861 N997AV

 Avianca Airbus A380-861 ,con motores de la Engine Alliance (General Electric + Pratt & Whitney).A intancias de la votación popular de hace un mes,la comunidad FS decidió que Avianca fuera la primera aerolinea latinoamericana en "vestir" el nuevo A380 de Project Airbus.Modelo sin VC,en su versión para FS2004,aunque es compatible con FSX.Un consejillo,sugiero un aligerado de este avión,si puede ser reduciendo peso de carga,ya que si se pretende despegar con este A380 desde el aeropuerto de El Dorado (SKBO) de Bogotá,se comerá toda la pista , algunas casas y arboles debido básicamente a la tremenda altitud de este aeropuerto (2.500 metros),hay menos carga alar y le cuesta horrores despegar con flaps al 5% y full power.Eso o agenciarse un buen AFCAD del aeropuerto con pistas mas largas que las que vienen por defecto.























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