FS2004/FSX download:
viernes, 14 de septiembre de 2012
Iberworld Airbus A320-214 'Costa Adeje'
Iberworld A320 con la librea que llevaba allá por 2003.Modelo de Project Airbus versión 2.1
sábado, 8 de septiembre de 2012
Air Asia X Airbus A320-216 9M-AFV "Queens Park Rangers"
New Air Asia's Sponsorjet.Repinte de lo mas difícil oiga.Air Asia sigue con su estrategia comercial de esponsorizar equipos occidentales de varias disciplinas deportivas...rugby,futbol,F1,etc...algo que no entienden muy bien en Malasia, tan necesitados de sponsores para sus deportes locales,tema aparte. En éste caso os traigo el mas nuevo, un A320 pintado con la librea especial de los Queen Park Rangers,equipo de fútbol inglés que juega en la Premier Leage patrocinado por la asiática. En el momento de escribir estas líneas el equipo esta clasificado segundo por la cola (facepalm).
El modelo es el excelente Airbus A320-200 de Project Airbus, Versión 2.1 para FS2004,pero tambien se puede usar en FSX
Download link:
sábado, 1 de septiembre de 2012
Swissair McDonnel Douglas MD11 'Obwalden' HB-IWA
Repaint for Overland SMS MD11 freeware, PW version. Siempre pensé que este avion era payware,pero hace poco me he enterado de que ya no,pero solo la versión con motores PW (menos popular),los MD11 de Overland con motores GE se encuentran dentro del pack de pago' Fly in to the Sky!'. Contento estoy de poder añadir a este precioso modelo al enooorme hangar.Por desgracia está desapareciendo de los cielos,ya que KLM,la única aerolínea que opera la version PAX ,está empezando a darlos de baja en beneficio de aviones mas eficientes en materia de consumo de combustible.
Éste repinte es de un avión que fue real en su día en servicio hasta el 2002,el HB-IWA bautizado como Cantón de Obwalden, nombre de una región de Suiza.El cantón que viene a ser algo así como nuestras 'autonosuyas' digo autonomías en versión helvética.Este avión lleva la útima librea de Swissair antes de desaparecer y ser sustituida por SWISS,de la que Lufthansa es propietaria.Que cosas,los suizos,seres de luz donde los haya en cuanto a organización y contabilidad,van y quiebran su propia aerolínea.LOLes como soles ocurren en todos lados y no solo en Spain.
Aquí estarán disponibles sólo las texturas ya que el MD11 no esta licenciado como freeware.El modelo de Overland SMS puede ser descargado gratuitamente desde su pagina web.
Éste repinte es de un avión que fue real en su día en servicio hasta el 2002,el HB-IWA bautizado como Cantón de Obwalden, nombre de una región de Suiza.El cantón que viene a ser algo así como nuestras 'autonosuyas' digo autonomías en versión helvética.Este avión lleva la útima librea de Swissair antes de desaparecer y ser sustituida por SWISS,de la que Lufthansa es propietaria.Que cosas,los suizos,seres de luz donde los haya en cuanto a organización y contabilidad,van y quiebran su propia aerolínea.LOLes como soles ocurren en todos lados y no solo en Spain.
Aquí estarán disponibles sólo las texturas ya que el MD11 no esta licenciado como freeware.El modelo de Overland SMS puede ser descargado gratuitamente desde su pagina web.
FS9 Download link:
domingo, 26 de agosto de 2012
lunes, 20 de agosto de 2012
JAL Cargo 747-846F JA408J 'polished metal'
For the SkySpirit 747-8F model. Availave at flightsim and AVSIM!
FS9 Download Link:

Repinte ficticcio basado en 747-446F JA402F,usado como referencia para este trabajo,funciona en FS9,pero se puede adaptar a FSX,de eso ya se encargan ciertas 'paginillas' que al segundo dia de subir el avion ya aparece trucado y con VC en sus sites como descarga exclusiva. Para los que tengáis REX (Real Enviroment Extreme), supongo que todos,este tipo de aviones se ven muy mal (los bare metal que hago yo),pues REX reproduce fatal el efecto metálico a altos niveles reflectantes como es este caso ,el avion se ve como si te hubieras tomado ciertas sustancias 'magicas' e ilegales, todo de colorines bastante irreal,no tiene arreglo ,es asi.El aspecto que tiene en estas capturas esta logrado en un FS2004 sin tunear con REX
Si hubo una vez una flota mas elegante que surcó los cielos en los ultimos años esa era sin duda la formada por los 747-400F matriculados como JA401J y JA402J , de la antigua Japan Airlines Cargo, antes de su remodelación económica que obligó a la nipona a deshacerse prácticamente de todos los Boeing 747-400 de su flota,incluidos los dos 747 'Silver Bullets' que contaba (ademas de un 767F también plateado). No fueron los únicos,Cathay Pacific tiene varios propios en orden de vuelo aún,pero no por mucho tiempo y tampoco olvidemos los aviones de AA ,únicos en su librea ya cásica. Éstos dos aviones ahora operan para otras compañías (Asiana Cargo y Air Bridge Cargo) por lo que no sera posible volver a ver estos monstruos plateados con marca nipona por muucho tiempo. Sírvase este trabajo como un pequeño homenaje de lo que pudo ser y no fue.
FS9 Download Link:

Repinte ficticcio basado en 747-446F JA402F,usado como referencia para este trabajo,funciona en FS9,pero se puede adaptar a FSX,de eso ya se encargan ciertas 'paginillas' que al segundo dia de subir el avion ya aparece trucado y con VC en sus sites como descarga exclusiva. Para los que tengáis REX (Real Enviroment Extreme), supongo que todos,este tipo de aviones se ven muy mal (los bare metal que hago yo),pues REX reproduce fatal el efecto metálico a altos niveles reflectantes como es este caso ,el avion se ve como si te hubieras tomado ciertas sustancias 'magicas' e ilegales, todo de colorines bastante irreal,no tiene arreglo ,es asi.El aspecto que tiene en estas capturas esta logrado en un FS2004 sin tunear con REX
martes, 7 de agosto de 2012
KLM Royal Dutch Airlines Airbus A330-303 PH-AKB 'Piazza Navona - Roma'
FS2004/FSX download:
jueves, 2 de agosto de 2012
martes, 24 de julio de 2012
viernes, 13 de julio de 2012
lunes, 2 de julio de 2012
El avión de la selección española (Iberia A319 EC-JAZ)
Porque la ocasión lo merece,mi modesto homenaje y felicitaciones a una selección española de fútbol que ha hecho historia sin duda alguna.Y eso que a mi no me gusta el fútbol!
pronto...
pronto...
Download Links (FS9/FSX)
sábado, 30 de junio de 2012
Air Transat Airbus A330-343X C-GTSD
viernes, 15 de junio de 2012
Alitalia McDonnell Douglas Super 80 MD82 I-DATM 'Cividale del Friuli'
Alitalia Super 80 MD82 repinted with the new livery,real aircraft in service.Repaint for SGA MD80 and it works in FS9 and FSX
FS9/FSX Download links:
lunes, 11 de junio de 2012
Spanair Boeing 747-283C
Ficticia cesión de SAS a Spanair cuando ésta era propietaria de la desaparecida aerolínea,repintado con su primera librea de los años 90.Modelo de Projet Open Sky para FS2004 pero es compatible con FSX.
Esta librea a muchos puede no sonaros pero es prácticamente la primera que llevó Spanair en sus primeros MD83.
Esta librea a muchos puede no sonaros pero es prácticamente la primera que llevó Spanair en sus primeros MD83.
FS9 download:
jueves, 17 de mayo de 2012
SAS Scandinavian Boeing 747-283BM SE-DFZ 'Knut Viking'
Un 747 venido del frio.Scandinavian Air System hace mucho tiempo que no cuenta con 747s en su flota,la compañía nunca vio claramente rentable su uso, así que se deshizo de ellos en cuanto pudo (en los 80).Por mientras, contaba con algunos ejemplares en su flota como este que nos ocupa,el SE-DFZ ,un 747-200 en versión Combi (pax y cargo en el mismo avión).SAS,como Iberia,bautizo estos aviones con nombre relevantes de la historia escandinava,en este caso,'Knut El Vikingo'.He elegido hacer este avión por un sencillo motivo,es uno de los dos únicos 747-200 de pasajeros que fue equipado con motores P&W JT9D-70A.
Introducing the P&W JT9D-70A
Estos motores fueron pensados para sustituir a los JT9D y competir con los conocidos GE-CF6-50 y los Rolls Royce RB211 montados en la mayoria de los aviones de medio y largo rango de ese tiempo .Fueron los mas potentes de su época,pero su excesivo peso y mayor consumo,debido a la modificacion de la cubierta,mayor que los JT9D 'normales' (como por ejemplo los motores de los 747 de Iberia) hacían poco rentable su uso,de hecho, fueron montados en tan solo siete aviones,resultando un fracaso para Pratt & Whitney que pronto discontinuó su producción. SAS se hizo con tan solo dos aviones con esta configuracion,uno es este vikingo y el otro fue el LN-RNA, tristemente famoso por estrellarse en Madrid,en Mejorada del Campo durante una aproximacion al Aeropuerto de Barajas,en aquel momento estaba cedido a Avianca y matriculado como HK-2910X.
El resto de esos aviones en versión Cargo fueron adquiridos por la desaparecida Seaboard World Air Cargo,con un total de cuatro.La verdad es una pena,pues lucen mejor que el aspecto chatarra de los JT9D comunes
Como curiosidad comentar que uno de estos aviones actualmente se encuentra abandonado en el aeropuerto de Manises (Valencia),el EC-KRP de la desaparecida (como sus dueños) Pronair.
Sobre el modelo para FS,solo esta disponible el de Project Open Sky,en otros fabricantes se ha solucionado poniendo la version GE-CF6,muy parecida ,hasta yo he cometido ese mismo error con el 747 de Pronair que hize hace tiempo.
Estos motores fueron pensados para sustituir a los JT9D y competir con los conocidos GE-CF6-50 y los Rolls Royce RB211 montados en la mayoria de los aviones de medio y largo rango de ese tiempo .Fueron los mas potentes de su época,pero su excesivo peso y mayor consumo,debido a la modificacion de la cubierta,mayor que los JT9D 'normales' (como por ejemplo los motores de los 747 de Iberia) hacían poco rentable su uso,de hecho, fueron montados en tan solo siete aviones,resultando un fracaso para Pratt & Whitney que pronto discontinuó su producción. SAS se hizo con tan solo dos aviones con esta configuracion,uno es este vikingo y el otro fue el LN-RNA, tristemente famoso por estrellarse en Madrid,en Mejorada del Campo durante una aproximacion al Aeropuerto de Barajas,en aquel momento estaba cedido a Avianca y matriculado como HK-2910X.
El resto de esos aviones en versión Cargo fueron adquiridos por la desaparecida Seaboard World Air Cargo,con un total de cuatro.La verdad es una pena,pues lucen mejor que el aspecto chatarra de los JT9D comunes
Como curiosidad comentar que uno de estos aviones actualmente se encuentra abandonado en el aeropuerto de Manises (Valencia),el EC-KRP de la desaparecida (como sus dueños) Pronair.
Sobre el modelo para FS,solo esta disponible el de Project Open Sky,en otros fabricantes se ha solucionado poniendo la version GE-CF6,muy parecida ,hasta yo he cometido ese mismo error con el 747 de Pronair que hize hace tiempo.
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